基于应变能法的铁道客车车体垂弯频率优化研究

作者：汤劲松; 徐聪; 李家宝; 王云鹏

来源：铁道机车车辆, 2020, 40(01): 24-34.

• 铁道客车
• 模态
• 应变能
• 结构优化

采用的应变能分析方法能够准确定位车体刚度薄弱区域,且提出的结构优化方案能够使车体一阶垂弯频率得到进一步提高,为后续铁道客车车体模态频率提高提供了较好的指导意义。

• 单位
  中车青岛四方车辆研究所有限公司