地铁站厅火灾不同排烟模式下的排烟效率研究

作者：篮杰; 范乐乐^*; 余伟之; 王艳; 王健; 张帅

来源：铁道标准设计, 2018, 62(12): 148-153.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201801300007

• 地铁
• 站厅火灾
• 仿真模拟
• 排烟模式
• 排烟效果
• FDS

为了提高地铁车站站厅层公共区的排烟效率,针对郑州某地铁车站站厅层公共区设计了不同的排烟工况。通过利用FDS模拟软件对不同的排烟工况进行仿真模拟,得到下排烟口、侧排烟口、顶排烟口3种工况下温度、能见度、CO浓度随时间的变化图,通过对比分析得出结论:侧排烟口、顶排烟口、顶排风口均能满足人员的安全疏散要求;侧排烟口、顶排烟口比下排烟口的排烟效果好,侧排烟口和顶排烟口的排烟效果基本相同。通过进一步比较侧排烟口个数及大小对人员安全疏散的影响,得出:6个侧排烟口、3个侧排烟口比12个侧排烟口的排烟效果好;6个侧排烟口与3个侧排烟口的排烟效果基本相同。

• 单位
  郑州市轨道交通有限公司; 中原工学院; 中铁第四勘察设计院集团公司