摘要

<正>6月16日,从新疆和田到若羌的和若铁路正式开通运营。和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠的南缘,从和田一路向东穿越沙海,延伸至若羌县,全长825km,设计时速120km。铁路有534km分布在风沙区域,工程建设方采用修建过沙桥、种植防风固沙植物等方式,形成防沙护路的绿色屏障。和若铁路与现有格库铁路、南疆铁路共同构成一条长2712km的环形铁路,“环抱”塔克拉玛干沙漠。它的开通标志着世界首个沙漠铁路环线形成。