科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着铁路客运事业的急速发展,桥式铁路车站也逐渐成为一种常见的建筑形式。作为一种较新的站型,如何针对其自身的特点,提供高效集约的设计成为一个值得研究的议题。通过既有桥式车站调研的基础上,对车站客流通行设施的规模与布局、通过能力等方面的相关设计指标进行了量化的分析,同时结合了行人仿真技术,对客流设施的设计中所关注的多项设计参数进行了动态模拟测试,从提升设施通行效率,保障空间服务水平的角度出发,提出了优化设施空间布局的相关指标建议,为后期同类站点的设计工作提供参考。
随着铁路客运事业的急速发展,桥式铁路车站也逐渐成为一种常见的建筑形式。作为一种较新的站型,如何针对其自身的特点,提供高效集约的设计成为一个值得研究的议题。通过既有桥式车站调研的基础上,对车站客流通行设施的规模与布局、通过能力等方面的相关设计指标进行了量化的分析,同时结合了行人仿真技术,对客流设施的设计中所关注的多项设计参数进行了动态模拟测试,从提升设施通行效率,保障空间服务水平的角度出发,提出了优化设施空间布局的相关指标建议,为后期同类站点的设计工作提供参考。
