云梧高速公路K171～K187路段位于高液限土地质区域,经过多年的运营,该路段路面出现裂缝、唧泥等路面病害,严重影响该段公路的行车舒适性和使用性能。为了调查该段路面路基病害原因,采用现场检测与调查、室内土工试验方法和试验数据分析。调查研究发现:含水率远大于最优含水率,进而导致路基力学指标快速下降,产生不均匀沉降,引起路面路基病害。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
