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摘要
根据双脉冲固体火箭发动机的要求，设计一种隔舱金属膜片式的级间隔离装置，装置包括预制缺陷槽的金属膜片和支撑架，利用有限元法对隔舱金属膜片进行数值模拟研究。仿真结果表明在支撑架的作用下，金属膜片的承压能力大幅提高，能够满足Ⅰ脉冲承压要求。在Ⅱ脉冲40 ms建压15 MPa的条件下，厚度t=2 mm、凹槽深度h=1 mm的金属膜片经过8.2 ms打开，打开压强为3.075 MPa,初始裂痕大致沿着预置缺陷槽。通过四组不同建压时间仿真发现，增长建压时间，膜片打开时间变长，打开压强增大0.4 MPa后稳定在3.4 MPa左右；随着凹槽深度的增加，打开压强近似呈线性减小。
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