基于Taguchi方法的多段预混压燃发动机喷油策略优化

作者：俞林君; 王志; 王步宇; 张庆朋; 帅石金

来源：内燃机学报, 2018, 36(01): 1-9.

DOI：10.16236/j.cnki.nrjxb.201801001

• 柴油机
• 低辛烷值燃料
• 多段预混压燃
• 方差分析

在一台4缸柴油机上使用一种低辛烷值G80混合燃料(汽油和柴油的体积比为80∶20)进行了多段预混压燃(MPCI)模式的研究.通过Taguchi试验设计方法和方差分析,解析了喷油时刻、喷油比例等变量对燃烧和排放性能的影响,结果表明:指示燃油消耗率和NOx排放主要受次喷时刻影响,碳烟排放主要受首喷时刻影响.基于上述结果,协同优化喷油时刻和喷油比例,实现了低于原柴油机的NOx、碳烟排放和指示燃油消耗率.通过能量利用分析,发现低传热损失和低排气损失是G80压燃发动机获得高指示热效率的主要原因.

• 单位
  清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室; 烟台大学