为研究桥梁在地震后的可恢复性，文中提出了一种适用于双柱式高墩桥梁的可恢复耗能系梁，以石坪大桥高架公路二桥为研究对象，对结构进行非线性时程分析。基于ANSYS软件建立双柱式高墩模型，分析了不同阻尼参数下双柱式高墩结构的地震响应参数，确定了最优阻尼参数。对可恢复系梁设置前后结构的抗震性能对比，得出设置可恢复系梁后，桥墩结构的墩顶位移、墩底剪力、墩底弯矩均有所降低。
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