科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
本发明属于沥青路面破坏评价技术领域,公开了一种由温度变化引起的沥青路面疲劳开裂破坏的评价方法,包括构建以载荷为特征的轮胎模型,构建沥青路面结构模型,构建沥青材料回弹模量与温度的非线性模型,获取沥青面层的回弹模量的非线性分布信息,获取位于载荷区中心位置处的沥青面层的底部的横向拉应变值、纵向拉应变值,并选择较大值作为沥青面层的底部的拉应变值；根据沥青面层的底部的拉应变值、沥青面层的底部的回弹模量构建沥青路面的疲劳开裂破坏模型,对沥青路面疲劳开裂破坏情况进行评价。本发明能够弥补沥青路面疲劳开裂破坏评价领域的不足,正确合理地评价沥青路面疲劳开裂破坏。
- 单位
