从绿波协调控制系统中特有参数的角度出发,结合传统的路网交通指标,提出了绿波协调控制的评价方法,其中,创新性地把次干道的通行效率纳入了评价范畴。利用灰色关联分析法计算了不同方案与理想方案的灰色关联度,通过关联度对比了不同方案控制时的交通拥堵情况,从而反映出不同的信号控制效果,为构建合理的城市干道绿波协调控制效果的多指标评价体系提供了有效算法。
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