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摘要
为了给实际工程中并列双幅变截面箱梁的气动升力取值提供参考，针对不同高宽比的双幅箱梁，通过刚性模型测压风洞试验，测试了多个不同风攻角和间距时双幅箱梁的升力系数，并与单幅箱梁的升力系数进行了对比分析。引入干扰因子对下游箱梁的干扰效应进行定量表示。研究结果表明：与单幅箱梁相比，上游箱梁的气动升力变化不大，下游箱梁的气动升力变化显著；在大多数正向风攻角下，下游箱梁气动升力的干扰效应表现为明显的减小效应；在负向风攻角下，气动干扰使下游箱梁承受向下的升力，升力值随着风攻角的增大而增大，随着间距和箱梁高宽比的减小而增大。
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单位石家庄铁道大学; 土木工程学院
