摘要
在总结青藏铁路格拉段运行8年来污水处理经验基础上,系统分析了进水水质特征、主要设备的处理工艺的合理性。格拉段污水处理站进水水质相差很大,沿线小站每年内水质变化波动幅度大于最大的拉萨站,并在6-10月出现35倍的峰值。MCR设备的混凝沉淀预处理单元设计合理,中段MBR单元要增设供气与生化处理时间调节措施,后段活性炭过滤的作用不大。针对青藏铁路沿线存在的实际污水水质水量偏低,特殊情况下污水量会剧增等问题,采用将连续进水改为间歇进水的运行方式、投加载体和使用高效菌等措施是比较有效的解决方式。研究结论对青藏线的后续设计提供了参考。
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单位青藏铁路公司; 兰州交通大学