为了探究刹车盘滑摩过程中,盘面温度的变化过程及影响因素,应用ABAQUS动力学显式热-机耦合的方法,模拟了不同制动压力和对流换热系数下刹车盘盘面温度和应力的变化过程,同时对比了风冷和水冷两种冷却方式对盘面的冷却效果。研究结果表明,刹车盘温度与制动压力正相关,与对流换热系数负相关,水冷对刹车盘的冷却效果优于风冷。分析结论对优化车辆盘式制动器工作性能具有一定的参考价值。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
