摘要
<正>随着造船工业的不断发展,出现船舶大型化、多样化趋势,特殊引航作业也随之增多,对引航技术的要求也越来越高。每项特殊引航作业都是一个全新课题,存在过程复杂、操纵困难、无参考经验等问题,给安全引航带来较大挑战。本文以某超大型无动力深海养殖网箱船"JOSTEIN ALBERT"轮(以下简称子船),海上浮装到超大型半潜船"BOKA VANGUARD"轮(以下简称母船)为例,简要介绍超大型无动力船海上浮装作业时机、作业标准和操纵方法,并提出船舶"静态受控"和"动态可控"状态的控船操纵方法,为同类船舶和设施的海上浮装作业操纵提供参考。