摘要

针对具有稳定性和良好操控性的近水面、高海况、高速拖曳式浮标的设计问题,提出了设计方案并建立了浮标的动力学模型,然后进行了四级海况下的数值仿真,仿真结果表明该浮标具有良好的稳定性。

  • 单位
    北京北方车辆集团有限公司