关节式电分相电磁暂态过程研究

作者：马孟阳; 陈明辉; 黄彦全; 钟成

来源：电工技术, 2021, (24): 97-147.

DOI：10.19768/j.cnki.dgjs.2021.24.033

• 关节式电分相
• 过电压
• 暂态过程
• 连续

关节式电分相是电气化铁路牵引供电系统较为薄弱的环节,电力机车在通过关节式电分相时经常会产生过电压现象,过电压可能会造成机车放电间隙击穿、牵引所馈线保护跳闸,严重影响铁路的安全运营。从实测结果来看,机车在过渡区和中性区行驶时过电压会持续存在一段时间,与以往对关节式电分相产生过电压的研究作对比,分析造成电磁暂态过程以及过电压延续的原因可能是机车的移动。在MATLAB/Simulink软件上建立了机车过关节式电分相的仿真模型,用多个离散过程来近似模拟机车过电分相的连续过程,最后与实测波形对比,验证等效模型是有效的。

• 单位
  四川汇友电气有限公司; 西南交通大学