摘要
为了解决汽轮机低压缸与凝汽器刚性连接时低压缸被凝汽器顶起的问题,采用ANSYS数值模拟的方法,提出了循环水管道及新型双铰链式膨胀节的配置形式,对汽轮机低压缸与凝汽器刚性连接时循环水管的受力和膨胀节的结构强度进行了计算。研究结果表明,电厂循环水管道采用双铰链式膨胀节连接方式,可以有效地抵消循环水管道的内压推力,解决了汽轮机低压缸与凝汽器刚性连接时低压缸可能被凝汽器因位移而顶起的问题。
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为了解决汽轮机低压缸与凝汽器刚性连接时低压缸被凝汽器顶起的问题,采用ANSYS数值模拟的方法,提出了循环水管道及新型双铰链式膨胀节的配置形式,对汽轮机低压缸与凝汽器刚性连接时循环水管的受力和膨胀节的结构强度进行了计算。研究结果表明,电厂循环水管道采用双铰链式膨胀节连接方式,可以有效地抵消循环水管道的内压推力,解决了汽轮机低压缸与凝汽器刚性连接时低压缸可能被凝汽器因位移而顶起的问题。