雾封层型氮掺杂二氧化钛尾气降解性能研究

作者：何建彬; 孙德环; 刘思铨; 丑志静; 许鹰

来源：山西建筑, 2019, 45(01): 113-114.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.01.063

• 氮掺杂二氧化钛
• 雾封层
• 降解效能

将纳米TiO2掺加于雾封层中喷涂在道路表面,不仅可用于道路预防性养护,还可降解汽车尾气,具有重要的应用价值。选择氮掺杂二氧化钛与50 nm锐钛矿二氧化钛,应用方式采用水溶液型和雾封层型,基于室外尾气降解试验与车轮磨耗试验,研究两种纳米TiO2对NOX与CO的降解效能并进行降解耐久性分析。结果表明:相较普通纳米TiO2,雾封层型氮掺杂二氧化钛对NOX与CO降解效能分别提高44. 8%和38. 8%;车轮磨耗试验后,雾封层型对NOX与CO降解效能比水溶液型高4. 0%和3. 7%,说明雾封层型氮掺杂二氧化钛的降解效能优良且降解耐久性较好。

• 单位
  北京建筑大学