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摘要
凿井井架是立井施工中的大型设备,是物料和人员的运输通道,也是连接地下和地面的桥梁。将井架上的设备等效为作用在有限元模型上的荷载,并分析荷载作用下的杆件工作内力。考虑到井架支座之间相互独立及井架结构的对称性,分别研究双支座沉降和单独支座沉降2种情况下井架杆件内力的变化特征。双支座沉降发生时,主提升侧的沉降对井架影响较大,严重时会引起井架变形损坏;单独支座沉降对井架的影响比双支座沉降小。在设计井架时,应防止偏心荷载的形成,如无法避免,则要对荷载较大一侧的地基和支座进行加固处理。
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凿井井架是立井施工中的大型设备,是物料和人员的运输通道,也是连接地下和地面的桥梁。将井架上的设备等效为作用在有限元模型上的荷载,并分析荷载作用下的杆件工作内力。考虑到井架支座之间相互独立及井架结构的对称性,分别研究双支座沉降和单独支座沉降2种情况下井架杆件内力的变化特征。双支座沉降发生时,主提升侧的沉降对井架影响较大,严重时会引起井架变形损坏;单独支座沉降对井架的影响比双支座沉降小。在设计井架时,应防止偏心荷载的形成,如无法避免,则要对荷载较大一侧的地基和支座进行加固处理。
