在当前地铁AFC系统中,金融IC卡过闸主要有ODA和预授权二种实现模式,预授权模式在减少单边交易量等方面更有优势。对比了ODA模式与预授权模式的优劣,在预授权模式进出站以及客服处理流程基础上,介绍了一种准实时异步请求"预授权完成"的方式,该方式优化了金融IC卡出站流程,降低了出站响应耗时,提高了通行效率。