受限于传统交通出行数据的采集模式和数据沉淀规模，传统交通出行模式分析和客流需求预测较难全面真实呈现省域内多模式交通出行规律。文章基于江苏省手机信令数据、交通调查数据、综合交通网络等多源时空数据，重点围绕城际高速公路、国省干线公路、高速铁路及普通铁路4类交通模式，开展江苏省城际多出行模式客流出行需求分析，解耦江苏省城际客流不同交通出行模式的出行时空规律，为城际综合交通规划与设施布局建设提供量化依据。
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