复杂地质条件下高寒山区超长公路隧道总体建设方案研究

作者：孙祺华; 孟芹; 李剑

来源：安全与环境工程, 2019, 26(03): 1-8.

DOI：10.13578/j.cnki.issn.1671-1556.2019.03.001

• 超长公路隧道
• 复杂地质条件
• 高海拔
• 高寒山区
• 建设方案
• 天山隧道

天山隧道为我国最长的高寒山区公路隧道,其地质条件极其复杂,且国内缺少建设此类隧道的经验。针对该隧道的线位方案、断面布置、洞口位置和路面结构型式四个方面,通过文献调研、理论分析,开展了全面、系统的对比研究工作,确定了安全、经济、合理的总体建设方案,即:选取K线方案作为隧道越岭线路方案,其纵坡采取0.9%/16 800/2 810.87与-0.5%/4 860/2 937.77的组合;采用两主洞加服务隧道的断面布置方案;选取合理的隧道洞口位置,并针对洞口出现的工程地质问题,提出了相应的防治措施;对比和分析了沥青路面与水泥路面的优缺点,并建议采用水泥路面作为隧道路面结构型式。该总体建设方案对高寒山区类似超长公路隧道的快速施工、运营管理、建设工期控制等具有重要的指导意义。

• 单位
  中国科学院武汉岩土力学研究所; 贵州交通职业技术学院