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摘要
本发明公开了一种基于二流理论的城市路网信号配时优化方法,其特征在于,基于传统的二流理论,提出了用于衡量路网运行状况的动态指标T-s/T,根据路网的车辆流量并结合单个交叉口的Webster信号配时法,对城市区域路网中的所有交叉口的运行状况进行简单评估,并对存在拥堵的交叉口进行信号配时优化,该方法有助于减缓拥堵,提高整体路网的运行效率,降低人们的出行时间和成本,为区域信号控制和智能交通发展提供有价值的技术依据,能够结合交通需求矩阵,在瞬时或短时内对路网的运行状况进行监测,能够对路网的信号配时进行有效且合理的优化,简单且容易执行,为区域信号配时提供一种新的思路,具有实际意义。
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