提供一种基于自动扣车的冲突管理方法，满足上海地铁2号线特殊的“反向插车作业”，让晚于计划出库的列车提前自动扣在前一个正线载客站台，待出库列车完成插车作业后，再自动取消前一站台的扣车。该方法能够有效避免列车长时间停在区间，保证了列车的运营顺序，保留后续自动调整早晚点功能，同时整个过程自动完成，无需调度参与，有效减少了人工误操作，为项目现场稳定运营提供了良好的保障。
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