为提高高速公路运营安全,广东省推广整体式路基中央分隔带采用SAm级混凝土防撞护栏,因其结构与以往常用波形梁防撞护栏型式不同,给中央分隔带绿化设计和施工带来了一定的困难。对比了混凝土护栏与波形梁护栏绿化设计方案的差异,并针对现有的混凝土护栏在绿化植物选择、施工控制等问题,提出了相应的控制原则及处治方案,经过广州北三环高速公路的实际应用,取得了良好的效果,以期为后续项目的设计、施工提供参考。
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