沙漏型橡胶弹簧具有刚度小、结构简单、质量轻等优点，常用于城轨低地板车辆二系悬挂系统。介绍一种低地板车辆用沙漏簧国产化研制过程，研究城轨车辆二系悬挂系统的运动机理。通过理论计算和参数选型得到适合该低地板车辆的沙漏簧，构建了沙漏簧的有限元模型，探明了橡胶件有限元建模的规律，并通过试验验证了有限元仿真的准确性。结果表明：该沙漏簧刚度、蠕变及疲劳等性能满足设计需求。
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