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摘要
针对芜湖段实测的船舶交通流数据,由到船时间与船速计算船舶间距,分析不同船舶间距下船速的分布变化.结果表明,上行船舶间距为20~160 m,下行船舶间距为30~300 m时,船速服从对数正态分布;上行船舶间距为160~400 m,下行船舶间距为300~600 m时,船速服从正态分布.在速度变化临界点处,分析相邻两船速度差值变化,得到船舶最小安全间距:上行船舶最小安全间距为140~180 m,下行船舶最小安全间距为260~340 m.对所得船舶安全间距进行船舶交通流仿真,结果证明最小船舶安全间距范围有效.
