根据动力电池的散热问题设计了一套基于相变材料的热管理系统。采用功率可调节的铸铝电加热板模拟电池不同工况下的发热情况,对比分析了不同加热功率,不同石蜡用量下加热板温升速率的变化情况。实验结果表明:相变材料可有效抑制加热板的温升速率,实验工况1与工况10相比,温升速率下降了63.9%。此外,随着加热功率的增大,加热板的温升速率也随之增大,当石蜡用量一定时,其控制温升的效果会减弱。
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