摘要

结合国内外相关文献研究,提出软弱夹层的分类指标,利用数值模拟方法分析各分类指标对围岩稳定性的影响,将软弱夹层围岩按照受影响程度分为A~D 4个等级,并依托某高铁隧道的施工验证了该分级方法的实用性和可靠性。