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摘要
为满足炮射导弹发动机的延迟点火需求，某型采用了一种简易的延期点火结构。通过应用不同尺寸的延期体结构，对不同喉径间隙的固体火箭发动点火内流场特性进行数值模拟。建立了推进剂加质燃烧模型，计算得到了从点火开始到延期体结构逸出前这一过程中发动机内流场的压力分布情况。采用6DOF动网格模型，模拟出延期体结构逸出喷管的这一瞬间过程的内流场特性。研究结果表明，在点火建压阶段，间隙越小，发动机内流场瞬态变化越剧烈，达到指定延期体逸出压强的时间越长；在逸出过程中，当延期体结构头端到达喷管喉部时会产生强烈的压力振荡现象，间隙越小，振荡现象越剧烈。
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