利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨装运方案研究

作者：李善坡; 刘飞; 汪正义

来源：铁道货运, 2018, 36(07): 7-10.

DOI：10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2018.07.02

• 铁路
• 500m长钢轨
• 装运方案
• 普通平车
• 牵引计算
• 过分相计算

在成都东—贵阳东客运专线建设过程中,由于没有既有货运线路直通乐山端铺轨基地,导致500 m长钢轨无法运输。为解决这一问题,通过分析现有T11长钢轨运输专用列车和500 m长钢轨普通平车运输列车参数,初步提出采用500 m长钢轨普通平车列车装载方案,结合现有500 m长钢轨普通平车装运定型方案和既有成绵乐城际铁路线路条件,通过牵引计算、过分相计算确定在现有定型方案基础上减少一层的装运方案,最后通过运行试验验证利用成绵乐城际铁路运输500 m长钢轨的可行性和安全性,对于今后采用城际铁路运输长钢轨具有借鉴意义。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院集团有限公司