文章通过分析研究疏散状态下行人的路径选择等特性,对在不同宽度、高度和数量等条件下的安全出口通过能力进行模拟试验,研究认为,安全出口的宽度与通过能力呈正相关关系,但宽度总和不变而出口数量越多则通过能力越低,并且,安全出口高度能够对行人视觉等有影响,高度较低的安全出口更便于行人迅速通过。