铁路道砟垫标准及技术发展方向研究

作者：韩宏洋; 徐旸^*; 杨轶科; 郄录朝; 王树国

来源：中国铁路, 2023, (01): 55-62.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2022.07.09.001

• 工程材料
• 有砟道床
• 道砟垫
• 发展方向

有砟轨道结构约占我国铁路运营里程的75%，铺设于桥、隧等刚性基础条件下的有砟轨道存在道床振动大、劣化速率快等一系列问题。对于梁端、过渡段等特殊区段，通常还存在因有砟道床厚度不足而导致的轨下刚度大、弹性差等现象。国外对此通常采用铺设道砟垫的方式以达到增强道床弹性，减少道床劣化等目的。对比分析国内外道砟垫的相关技术标准，指出各国试验方法的差异；对道砟垫减振降噪、延缓道床劣化技术的研究进展进行分析；在此基础上提出道砟垫试验方法、减振机理、延缓劣化作用、材料创新等方面的技术研究发展方向。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院集团有限公司