飞机结构强度试验扣重技术用于解决全机试验中飞机自重及试验设备重量对试验件真实受载产生影响的问题,本文研究了扣重技术的全机扣重系数计算及相关实施方法,提出的部件修正系数法可有效表征不同部件间附加重量在扣重中占比的差异,而随动扣重方法可提高试验件受载变形时的扣重精度。
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