摘要

本文提出基于发动机气路参数偏差估计发动机部件性能退化量的方法,并通过发动机部件级模型模拟退化仿真对基于模型的发动机性能分析方法的有效性进行验证,为今后基于试验数据的涡轴发动机气路性能分析奠定基础。

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