3种处理工艺对280VK汽车用钢板腐蚀行为的影响研究

作者：徐接旺^*

来源：材料保护, 2021, 54(10): 132-141.

DOI：10.16577/j.cnki.42-1215/tb.2021.10.025

• 280VK
• 汽车钢
• 耐蚀性能
• 电化学活性
• 腐蚀环境

脱脂、涂油和焊接是汽车用钢生产加工过程中最为常用的3种处理工艺。为提高汽车板表面耐蚀性能并延长其使用寿命,以280VK汽车结构用钢为基材,系统研究了3种处理工艺对280VK钢腐蚀行为的影响。结果表明:涂油试样具有良好的耐湿热性能。高温焊接时试样表面油膜的分解、组织结构和表面状态的变化,导致材料在焊点处具有较高的电化学活性,优先被腐蚀。3种试样的腐蚀速率与试样的服役环境有关,在C(Cl-)=0.05 mol/L的0.50 mol/L Na2SO4溶液中,3种试样的耐蚀性能差异较大,防锈油的防护性能越明显。防锈油对280VK钢表面微孔具有良好的填充作用,导致试样表面的孔隙率和孔径大幅减少。此外,防锈油不仅防止了水、电解质和氧气等腐蚀介质直接与基材接触,而且能阻碍水分子的吸附,从而显著提高了材料的耐蚀性能。