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摘要
文章首先基于超效率SBM-GML指数测度我国五大城市群碳排放效率，其次采用核密度估计和马尔科夫链分析城市群碳排放效率的动态演进特征，最后通过Tobit模型进一步分析城市群碳排放效率的影响因素。实证检验结果表明：（1）各城市群碳排放效率表现出先上升再下降然后又上升的“N”型趋势，并且还呈现从技术效率驱动向技术进步驱动转变的趋势；（2）城市群碳排放效率总体呈现逐渐上升而绝对差异扩大的动态演进特征，并且呈现向高水平方向转变的趋势，内部具有稳定性；（3）交通一体化、环境规制、能源结构、经济发展水平、资本禀赋会正向影响城市群碳排放效率。
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