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摘要
为实现对某库区大跨度悬臂浇筑钢筋混凝土拱桥的合理索力优化，基于多目标优化理论建立了该拱桥的索力优化数学模型，采用改进的多目标粒子群算法联合ANSYS参数化模型对其进行数值求解。计算结果表明：改进后的多目标粒子群算法对该拱桥的索力寻优模型具有良好的适应性，Pareto收敛前沿以较快速度逼近各目标函数最小值，输出的最优索力组合有效降低了各拱圈节段的峰值拉应力，改善了成桥状态下的内力分布，且在维持了合理拱圈线形的基础上进一步实现了对拱圈变形的控制。
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单位长沙市规划设计院有限责任公司; 湖南省交通科学研究院有限公司
