摘要

为了研究电梯制动器闸瓦在制动过程中的温升特性,采用UG软件构建乘客电梯制动器三维模型,并导入ANSYS有限元软件进行制动器热力耦合分析。在考虑电梯闸瓦磨损的基础上,对电梯紧急制动过程进行模拟仿真,研究闸瓦瞬态温度场的变化规律。仿真结果表明,在电梯紧急制动时,有磨损闸瓦和无磨损闸瓦的最高温度分别为267.12℃和263.54℃,可为电梯制动器制动性能研究提供理论依据。

  • 单位
    沈阳特种设备检测研究院

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