城市轨道交通客流预测数据是指导地铁线路开通后运营管理工作的重要数据，线路开通后实际客流与预测客流往往存在一定偏差。基于上海15号线的预测客流和实际客流数据，选取地铁线路非直线系数、站点公交配套情况、地铁站点重要度、常规公交竞争力以及私人交通竞争力等指标建立地铁客流规模偏差影响因素指标体系，引入灰色关联模型分析各指标对客流偏差影响程度，为减少预测客流量与实际客流量偏差以及提升地铁客流规模提供理论参考。
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