以广州为例,分析目前城市停车存在总体供需失衡、停车泊位结构性失衡、静态交通与动态交通失衡、个体交通与公共交通出行比例失衡等问题。提出推进城市停车设施建设的供给侧改革和结构性转型,以增加有效供给平衡刚需、以资源共享平衡时空、以需求调控平衡动态的思路和策略,实现停车供给与需求的"再平衡"、静态交通与动态交通的"再平衡"。
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