为分析某车转向架轴箱弹簧服役过程中出现的断裂失效,应用扫描电子显微镜、光学显微镜、直读光谱分析仪等,对断裂件的组织形貌进行宏观和微观检查,并对硬度、化学成分等进行分析。结果表明:由于弹簧表面严重脱碳,局部存在挤压和磨损,以及有不连续的表面缺陷,产生疲劳裂纹,造成了局部应力集中;在交变载荷作用下局部应力集中处成为疲劳源,产生疲劳裂纹并不断扩展直至最终失稳疲劳断裂。
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