大体积海工混凝土温升及裂缝控制

作者：李金奎; 张强

来源：混凝土, 2019, (10): 155-160.

DOI：10.3969/j.issn.1002-3550.2019.10.036

• 大体积海工混凝土
• 配合比
• 温控措施
• 裂缝控制

为了研究大体积海工混凝土在浇筑后固结前的温升与裂缝问题,以大连某船厂船坞改造工程为背景,采用试验室试验和温控监测的方法,对大体积海工混凝土的配合比、施工、养护、监测等方面进行了研究。研究结果表明:"双掺"超过45%时,粉煤灰和矿粉的优势互补特性充分发挥,混凝土的各项性能明显高于"单掺",大幅度的降低混凝土温升值;跳仓法和通水冷却在施工和养护中能有效的防止温升裂缝的产生;监测手段能够实现养护过程的动态调整。经试验分析:试配的40%+20%粉煤灰和矿粉优于其他组的配合比,施工方案和养护方法合理,揭开覆盖物未见裂缝。

• 单位
  大连大学