利用有限元分析软件ABAQUS建立了沥青路面结构在纵坡路段的计算模型，研究了重载交通与纵坡坡度同时作用对沥青路面结构的影响，修正了现有的沥青路面疲劳开裂与永久变形病害预估模型。结果表明：沥青层纵向剪应力、沥青层表面拉应力和拉应变均随纵坡坡度的增加而增加；上面层和中面层所受剪应力远大于下面层，各面层所受剪应力差别很大；通过回归得到了疲劳开裂纵坡修正系数和沥青层永久变形纵坡修正系数，从而使病害预估模型可适用于纵坡路段。
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