针对某110kV主变在运行中发现绝缘油中乙炔及总烃含量超标的问题,通过特高频、超声波等带电检测手段对主变内部缺陷进行分析和定位,并采用基于特高频局放信号的平分面法精确找到了放电缺陷的位置,通过对主变吊罩发现铁芯存在间歇性多点接地,成功验证了局放定位的准确性,经过分析放电原因及过程,给出了处理此类问题的应对建议。
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