转向架方面一项重要的不同是轮对定位方式,客车转向架均采用弹簧一阻尼形式的弹性定位,具有适当的一系静挠度,以改善乘坐舒适度,同时又能适应较大的空重车变化,而绝大多数货车转向架为三大件转向架,轮对采用弹性定位。