公路过江桥梁多考虑机动车需求未设置非机动车道。新型城镇一体化的推进，江两岸非机动车往来日益增多，侵占机动车道既影响机动车运行效率又可能引发交通事故。文中通过对某座过江特大桥增设慢行道的研究，梳理慢行道设计分析流程，提出基于服务水平的硬路肩利用、基于隔离设施安全性的设计速度选择与横断面布设整合、设置收缩护栏实现事故车辆临时紧急停靠及纵断面尺寸超过规范要求时的处理等相关对策。
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