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摘要
为了减小盾构施工对周边建构筑物的影响,实时反馈竖向、水平等位移变形,更好地指导施工,形成建设、施工、监理、监测、铁路运营等多部门信息联动与信息共享机制,确保施工安全及铁路运营安全。提出了基于TM30自动监测系统的监测方法,对监测模块、监测方法、数据传输、控制标准等进行研究;通过前期理论分析及后期实践检验,此方法安全性、稳定性、实时性等均有保障,取得了自动化监测可完全取代人工监测的初步实践成果,通过监测数据实时传输、实时分析,确保了施工安全及铁路运营安全。
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单位徐州市城市轨道交通有限责任公司
