电动汽车最关键的技术是"三电",即电池、电控、电机。pack结构设计不应仅仅停留在将电池单体简单的串并联的层面,而应该更深层次的融入轻量化、能量密度、热管理、VDA标准、CAE仿真、电芯选择等因素的探索。其中"热"因素很大程度上影响电池包的结构设计,增加热管理,稳定电芯工作温度在最佳的工作范围,避免电芯因温度过高引起热失控。为此,就是探索热对电池包结构设计的影响因素,更好的指导和完善结构设计要素,提供有价值的参考依据。
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