摘要

盾构隧道穿越铁路,不仅自身施工风险加大,同时会影响原有铁路的运行安全,本文以福州市轨道交通2号线上洋站~鼓山下穿温福铁路区间为例,对其施工的风险进行分析,提出相应的控制措施,为今后盾构隧道近接穿越铁路施工提供参考。